ETCで平日朝夕割引が適応されなかった理由

ETCで平日朝夕割引が適応されなかった理由
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ETCマイレージサービスに申し込んでなかった

DJデミオ購入と同時にETCを設置してもらったので、さっそく平日朝夕割引料金を調べて久々に高速に乗りました。でも、降りる時の音声料金が思って金額より高い。うーむ、なんかなと思っていたら「ETCマイレージサービス」に先に登録する必要があったのです。

NEXCO 平日朝夕割引|ETC割引

ああ、高速乗るのが久しぶりすぎてすっかり忘れていた。HPをよく見ると「ETCマイレージサービス限定」と書いてある・・・

ETCで平日朝夕割引が適応されなかった理由

ETCマイレージサービス

オンラインで申込後、登録完了の書類が4日後くらいに到着。
数日後、思っていた料金通りに音声さんが答えてくれました。

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車載タブレットホルダーに一手間かけたらDJデミオがスッキリした話

DJデミオ タブレット
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【結局2021年12月現在、AppleCarplayをいれてホルダーは使わなくなりました。】

結局Apple CarPlayをつけました!

DJデミオのエアコンルーバーは思った以上に長い


Eco Ride World タブレット車載ホルダー is_017

↑マイ車載ホルダーです。詳細はアマゾンでチェックしてみて下さいね。

私は、オプションはほとんど付けなかったのでナビも注文していなければDVD+地デジもセットしてません。ナビも以前のミラでNexus7をナビ代わりに使用していたのでそれでいいと気楽に構えておりました。その時に購入した車載ホルダーが非常に使いやすく良かったので、これをそのままDJデミオで使うつもりでしたし。ですが、そのままでは使えませんでした。

そのまま使えると思ったら

Eco Ride World タブレット車載ホルダー is_017とDJデミオ

↑↑ここの伸び縮みする金具をとればなんとなりそう・・・

吹き出し口さえあれば車載ダブレットホルダーはそのまま使えると思っていたんですが、なんとDJデミオのエアコンルーバーが奥に長くて全くひっかからない!ということで、新しいものを買うのももったいないので、なんとか一手間加えて使えるようにならないかを考えました。

ひっかける場所の部品を取り除くとバッチシ

1、Eco Ride World タブレット車載ホルダー is_017を入手し、取り除く部品を確認。

Eco Ride World タブレット車載ホルダー is_017

2、ドライバーを使って、金具とバネを取り外します。小さくてやわらかいネジなので目を潰してしまわないように注意。

DJデミオ車載タブレットフォルダー

部品とバネを取り除きました。作業は以上でおしまい。では車に乗っけてみましょう。

デミオ車載タブレットホルダー

フックが金属製なのでしっかりしているのと、ホルダーの足の押さえがいい感じに効いております。ホルダーの足は、しっかり押さえている割には裏にクッションがついているので傷の心配も殆どないですね。
そしてこの車載ホルダーはジョイント部分がボール状なので角度に融通が効くのもいいです。見た目はおもちゃみたいで安っぽいつくり風ではありますが、割りと車を選ばない融通の効く商品といえます。ではNexus7さんを設置しようと思います。

Nexus7ナビ代わり

パチパチパチパチ♪
これで一週間たちますが、田舎の山道でも滑り落ちることなくホールドされております。よかったよかった。
オレンジの線は充電用のUSBケーブルですが、全長37センチなのでもつれることなく接続できて見た目もすっきりです。

先程も言いましたが、ジョイントがボールなので縦長にタブレットを設置しかつ左上にカメラレンズが来るように移動させ充電と容量が持てばドライブレコーダーも兼務できますね。

吸盤式も検討しましたが・・・

思い切って吸盤式もよさ気なものがあったので心が揺れたのですが、今の状態だとどこのスイッチも邪魔しないし、運転スペースも邪魔されない、かつ風も通ります。そしてNexus7の位置が丁度良い。これなら「走行情報」とそれ以外の「快適・利便情報」に明確に分けるというデミオのコンセプトも生きますね。
マツコネナビをそのまま導入していれば、特に必要ないのですが(笑)

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DJデミオにガラスコーティングをした浅い理由

本荘興産GLASSNEOガラスコート
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↑↑A社長から渡された「GLASS NEO(グラスネオ)」のメンテセット。黄色のスポンジ付き。

洗車が楽になればそっちの方がイイ

近所の整備工場のA社長に、「新車を買うならガラスコーティングをおすすめします。」と言われ、いつものように車に詳しい友人達からアドバイスを受けることにしました。

一番多かった意見「新車ならやった方がいい。」

友人のアドバイスで一番多かったのは、「新車ならやった方がいい」との答え。次に多かったのは焼付るタイプの方がいいらしいとのご意見。
実際に1年前にガラスコーティングをしてもらったアウディーオーナーは、洗車がとても楽で基本はホースで水洗い&拭き上げで完了しているとのことで、金額も安くなかったものの、ものぐさな私は正式に依頼をしました。

納車後、束の間のお別れ&あっという間の再会。

納車後すぐに来て下さいと言われましたので、自分のデミオと対面してひとしきり新車の喜びを噛み締めたあとそのまま整備工場へ。洗車後シャークフィンのせいか焼付小屋に入っていくデミオが「おぼっちゃまくんみたいだなあ」とぼんやり眺めてそこで一旦お別れ。
翌日再会した時は、正直元々がピカピカで見慣れるほど見ていないのでコーティング効果みたいなのは特に感じませんでした。金額は税込で¥59,400(塗装作業代+シャンプー等のメンテナンスセット込)。A社長のところで使用された薬剤は本荘興産|GLASS NEOというもの。

本荘興産|GLASS NEO
美しさと強さを追い求めたハイエンドな機能と輝き。

A社長からのアドバイスは、しばらくは水洗いで大丈夫、そしてDJデミオのソウルレッドは特殊塗装の部類になるので工賃が高めなので車両保険はしっかり入って下さいね、とのこと。で、渡されたメンテナンスセット。

ガラスコーティングglassneoメンテナンスセット

そして写真が下手すぎて非常にわかりにくいコーティング後の写真。でもやはりきれいな膜につつまれているような艶があります。おそらくコーティング前にゴリゴリ洗車してしまっていたらもっと違いがわかるのでしょう。

わかりにくいガラスコーティング後の写真

こちらのサイトにとってもわかりやすい比較写真があります。

http://www.marusyou-w.com/service/ba/
洗練された技術で愛車を守る カーコーティンググループのラディアス

コーティングが終わってふと気づいたこと。

一年前にコーティングしたという友人の車はアウディ。車体のお値段が高い分ボディーも塗装も基本的にデミオ以上のはず。ということはアウディが大丈夫だからと言ってデミオもそうかというと、多分違いますよね。。。
決して安いものではないので、この車が壊れるまで乗る、という当初の気合でお支払いしました。
人柱になったつもりで、次回の洗車レポートなど何か変化があったらまたご報告します。

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