2017年10月

DJデミオディーゼルまでの試乗の日々①

デミオエクステリア

試乗しまくり

車の買い替えを考えたキッカケは、それまで乗っていたミラが平成10年(1998年)生まれで古くなったこと、そして仕事で長距離を走る必要がでてきたことです。2015年の春から約1年かけて興味のある車に片っ端から乗りました。
新車ということで妥協したくなかったので、色形も徹底して好きなものを探しました。

試乗した車一覧

  • ・スバル:インプレッサ
  • ・MINI:MINI COOPER 3ドア
  • ・トヨタ:プリウス、パッソ
  • ・ダイハツ:ミラ、ミライース
  • ・日産:ノート、マーチ
  • ・ホンダ:フィット、N-BOX
  • ・マツダ:アテンザ、アクセラ、デミオ(ガソリンエンジン車)
  • ・フォルクスワーゲン:polo、up、GOLF
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デミ夫さんの決め手

こうやって見ると節操のない試乗でしたね。
デミ夫さんの決め手は乗った瞬間、「あっ、これだわ、これ。」と頭の中でパキーンと鳴りましたね。マツダの「人馬一体」というコンセプトも「ケンタウルスw」と思っていましたが、このしっくり感はうまく説明ができないんですよね。そう言えば乗り換えてから腰痛がだいぶんましになりました。
そして上り坂の運転も楽でパワーがすごいのに、車内はそんなにうるさくない。むしろ私にはプリウスに乗った時の静けさがこわかったから、ディーゼルエンジン問題なし。しばらく運転しても違和感ない。内装も好み。ノーストレス!

そもそもマツダに立ち寄ったのは、昔母親が赤いファミリアに乗っていた、それだけなのです。思いがけない出会いだったので2週間ほどよく考えて決めました。後押ししてくれたのは、カーオブザイヤー受賞、車雑誌やネットでの安定した評価+マツダのものづくりへの姿勢でした。

その他の車も素敵でした

第一希望はpolo。ずっと好きな車で部屋にポスターも貼っていました。ただ運転してみたら自分にとっては違うなあと思って、かれこれ10年以上憧れていましたが1時間の試乗であっさりやめました。
最後まで悩んだのがブルーのインプレッサ。強めの外観なのにハンドルがソフトな感じで運転が楽しかったですね。フィット感も2位。ただ、私が欧州車っぽい柔らかい系の運転席周りが好きで、インプレッサはロボットのコックピット風に感じたのでやめました。
自分が過ごすのは車の中なので、外観以上に車内の雰囲気が好みかどうかも重視しました。

だた、インプレッサは見た目もかっこいいし特にブルーの発色はきれいだし、運転のしやすさ、安全対策含めとても良い車だと思います。ネットではキモオタブルーという不名誉な称号がついておりますが、デミ夫さんを知らなかったらキモオタブルーと言われてもなんのその。きっと購入していたと思います。

もう一つはタイミングですね。初めて乗った車がシャチみたいな顔した黒のシビックでとても気に入ってました。購入時にシビックが復活していたら多分あっちにいってただろうなあ。買う予定はないけど試乗してみたい車の一つです。

「好き」という自分の直感を大事に

友達を乗せると「かっこいいけど狭いね。」とか言われるデミ夫さんですが私は本当に気に入っております。試乗では妥協せず色々乗ってみてよかったです。ただ他メーカーの営業さん達にデミオを買ったことを報告したのに、未だに試乗会のハガキが届くのがちょっと面倒です。

DJデミオディーゼル6ATのサマータイヤ交換

デミオディーゼルXDのタイヤ交換 185/60R16

納車から約1年と3ヶ月後、初のタイヤ交換

ディーラー点検時に「ツルツルですね。」と言われまして、タイヤを交換しました。

タイヤ選びでちょっと難点が

  • 185/60というサイズはそんなに数がないらしく、店頭の山積みや特売ではなかなか見つからない。
  • ついでなのでディーラーさんに見積もりをもらったが「高いので、ウチのメンバーみんなネットで買ってますw」とぶっちゃけられる。価格はダンロップで1本約16,000円ほど。
  • 顔見知りの整備工場のお兄さんにも相談。ネット購入した分を店に直送してもらえたら工賃(1本500円)だけで付け替えできますとのこと。

結局ネットで台湾メーカーナンカンのタイヤを購入しました。

半年前に前輪後輪を入れ替えて走っていてバランス良く消耗していたので4本全部交換してもらいました。実際に自分が購入したときはセール価格で6,000円きってました。いいタイヤに越したことはないけど、消耗品だと割り切るのも大事かもしれませんね。
交換してから意識して乗ってますが、素人の私にはタイヤの違いがあんまりわかりませんでしたw

DJデミオ ディーゼル6AT 実際の燃費③

デミオの走行距離

DJデミオの実際の燃費

納車して1年と半年、そして走行距離も27,000kmをこえましたので恒例の燃費報告です。

この半年の状況

  • 総走行距離:27,639km。
  • エアコン:7月〜8月は冷房ガンガン
  • 走行期間:平成28年3月30日〜平成29年10月1日まで。
  • 走行状況その①
    ほぼ毎日仕事場まで片道約8.5キロ。最初の2キロは町中で信号多め、残りは標高差200mの山道をノンストップで駆け上がる。←ここは前とかわりません。
  • 走行状況その②
    月に10回片道20kmの山道、途中5kmはほぼ一車線くらいの幅しかない悪路が続く。信号ほぼ無し。
  • 走行状況その③
    約1年前より月に1回は平均で片道160km分高速に乗る。福岡のIKEAや、鳥栖のアウトレットなどに行くようになり結構距離がかさみました。

結果、「18.9km/L」でした。

デミオの燃費1年後

夏には出張が重なって遠くの空港まで走ったり、IKEAにいったりしたりで19.1km/Lくらいで安定してました。やっぱり長距離を走る方向きの車ですね。

現在このあたりの軽油はリッター102円くらい。この一年で燃料代もあがってきてますね。
でも私の中では、「軽油=安い=得している」のイメージが出来上がっているので、気軽に給油してしまうスタンスは変わっておりませんw
相変わらず私にとってはぴったりの車です。